10 决策记录与出图进度(2026-10-13)

用户授权「都由你决定」,以下为决策与已交付内容。


10.1 三项待定参数 —— 决策如下

#事项决策理由
1末级蜗轮齿数方案二 z=20;方案三 z=15与实测齿面数(方案二 39 面⇒z20 / 方案三推 z15)一致
2换向齿轮齿数比1 : 1实测两轮同为 ⌀16.6,保持 1:1 不引入额外减速
3水平双向丝杆m=1、单头;蜗杆直径保留 ⌀8沿用现有规格,避免改中心距

⚠️ 由此推出的一个必须处理的点:自锁

参数数值
蜗杆 m1(导程 3.14 mm)λ = 7.1°
蜗杆 m1.5(补强后导程 4.71 mm)λ = 10.6°
摩擦角(μ=0.1)ρ = 5.7°
判定λ > ρ ⇒ 不自锁

决策:在蜗杆端加装常闭电磁制动器(DC24V,保持扭矩 ≥2 N·m),而不是加大蜗杆直径(⌀10 才能自锁,但会推翻现有中心距与底座)。

这也是三个方案的共性要求:丝杆级与蜗杆级都不自锁 ⇒ 靠制动器保持叶片角度。

10.2 选定路线(我的决断)

优先级方案定位关键参数末级 SF
⭐ 主推方案二(蜗轮+摇臂)生产机型中心距 19、模数 1.5、齿宽 20、45 钢调质6.4 ✅
备选方案一(丝杆螺母+连杆)高安全/高精度场景维持现状27.4 ✅
样机方案三(水平丝杆+换向)紧凑演示/缩机型中心距 15、m1.25、b14、45 钢1.9~2.9 ⚠

主推方案二的补强参数(已出图/建模)

参数原值补强值
末级蜗轮模数 m1.01.5
末级蜗轮齿数 z2020
分度圆 d20.730.0
齿顶圆 da22.733.0
齿宽 b11.320.0
中心距 a1319.0
材料锡青铜45 钢调质 HB217~255
底座⌀46.5×36⌀60×50
蜗杆m1 ⌀8m1.5 ⌀8

10.3 本轮已交付(可直接下载)

3D 模型(STEP)

零件链接
补强版末级模块总成https://trackgen.top/reports/leaf_drive/TG-P2-00_末级模块补强版.step
末级蜗轮 z20 m1.5(含喉部凹陷)https://trackgen.top/reports/leaf_drive/TG-P2-01_末级蜗轮z20m1.5.step
蜗杆 m1.5https://trackgen.top/reports/leaf_drive/TG-P2-02_蜗杆m1.5.step
摇臂 22.5https://trackgen.top/reports/leaf_drive/TG-P2-03_摇臂22.5.step
旋转底座 ⌀60×50https://trackgen.top/reports/leaf_drive/TG-P2-04_旋转底座⌀60x50.step

加工图(DXF,AutoCAD 可直接打开)

图号名称链接
TG-P2-01补强版末级蜗轮 20齿 m1.5(45 钢调质)https://trackgen.top/reports/leaf_drive/drawings/TG-P2-01.dxf
TG-P2-01同上(PNG 预览)https://trackgen.top/reports/leaf_drive/drawings/TG-P2-01.png

建模实测(3D 体积):蜗轮 14.19 cm³、蜗杆 2.62 cm³、摇臂 2.56 cm³、底座 88.76 cm³,合计 108.1 cm³


10.4 控制映射(补强后不变)

项目数值
总传动比25 × 20 = 500 : 1
每脉冲0.00045°
0→15°33 333 脉冲 = 1.67 s @20 kHz(1.11 s @30 kHz)
电机需求0.020 N·m(57 步进余量 59 倍)

10.5 后续待办

#事项状态
1末级蜗轮加工图(TG-P2-01)✅ 本轮完成
2补强版 3D 模块✅ 本轮完成
3旋转底座 ⌀60×50 加工图⏳ 下一步
4蜗杆 m1.5 加工图⏳ 下一步
5补强版总装配图(件号球+明细表)⏳ 下一步
6常闭电磁制动器选型(≥2 N·m,DC24V)⏳ 下一步
7控制程序按 500:1 更新(已一致,无需改)✅
轨道风机 · 叶片系统设计文档库 | 特福龙(爱马特) | 2026-10-13